現存する日本最古の駅舎として有名な旧長浜駅舎は、明治15年3月10日、長浜〜柳ヶ瀬間の鉄道開通時に完成しました。新橋駅がモデルとなったこの駅舎は、昭和33年、日本初の鉄道記念物に指定され、昭和58年から一般公開されるようになりました。窓枠と入り口にレンガを使った外観も、鹿鳴館調の内部も当時のまま。そのころの風俗を再現した等身大の人形が、出札口・待合室・駅長室・駅務室などで迎えてくれます。 平成12年（2000年）、10月14日の鉄道記念日に、この建物に隣接して、長浜鉄道文化館がオープンしました。日本で初めて鉄道連絡船が就航した歴史に関する資料や、車輌模型、切符、時刻表等が展示されています。建物2階を1周する琵琶湖周辺の絵が描かれた延長60メートルのトラックを鉄道模型車両が走り、鉄道ファンはもちろん、だれもが楽しめる展示となっています。また、D51蒸気機関車が展示された北陸線電化記念館の建物も隣接し、これら三館をあわせて長浜鉄道スクエアと呼んでいます。