◆解説:

　北陸の物資は、敦賀から塩津街道を経て、塩津浜から湖上水運を利用して京阪神に輸送するか、又は七里半越である敦賀街道の海津から同じく湖上水運により京阪神に至るかのいずれかであった。
　そのため、大浦は多分に利益を損する状況であった。地元の活性化を図るため、敦賀〜大浦間の道路開削の一大事業を行なった。

◆参考資料: